阿米巴管理模式推动 “恒隆车业”驶入发展快车道

日前，宁波恒隆车业有限公司副总经理余淑意在参加市经信局组织的阿米巴管理培训班时，发现恒隆车业开展的车间承包、共享制度竟然与老师所讲的阿米巴管理模式一脉相承，不经意间恒隆车业的管理模式已与世界先进的经营管理技术之一阿米巴管理模式接轨。

“早在2011年恒隆车业就开始尝试车间承包的管理模式。当时我们并不知道这种管理模式就是阿米巴管理，只知道在这种管理模式激励下，企业管理水平持续提升，为企业向自行车配件更高峰攀登打下了扎实基础。”余淑意在谈到阿米巴管理模式时如是说。

所谓的阿米巴管理就是以各个阿米巴的领导为核心，让其自行制定各自的计划，并依靠全体成员的智慧和努力来完成目标。通过这样一种做法，让第一线的每一位员工都能成为主角，主动参与管理，进而实现“全员参与管理”。

“原料、设备等硬件只要肯投资总是可以采购、引进，但软件管理水平的提升必须依靠企业团队共同努力。”自2011年尝试阿米巴管理模式以后，恒隆车业通过三年时间对企业每个部门水电、设备折旧、油耗、成品率、交期、单价等的经营状况进行了数据整合，并于2015年在企业热处理车间推行阿米巴管理模式，和车间班长、带班长、品控员在内的管理团队签订承包协议，要求该车间在原有基础上，将生产综合成本下降10%，成本下降的获利企业与车间各个成员5：5分成。

恒隆车间热处理车间在推行阿米巴管理模式后，全体员工积极性明显高涨，生产过程中的各种浪费现象基本杜绝，产品报废率也明显下降。一年后，该车间的综合生产成本下降10.6%，企业和员工实现了共赢。今年，阿米巴管理模式在恒隆车业的冲床、五金、包装、销售、精工等车间全面推行。

“推行阿米巴管理模式后，通过全体员工共同努力，企业在控制产品成本、精度等方面大幅提升，这等于给恒隆车业在向高端市场冲锋陷阵时提供了一个稳定的大后方。”据恒隆车业总经理胡如科介绍，随着恒隆车业开拓高端市场战略的进一步实施，企业年产自行车车头碗达到3200万套，40%的产品为爱玛、雅迪、绿源、新日、绿佳、富士达等国内一线电动自行车企业配套，10%的产品用于高端精品自行车。同时，恒隆生产的自行车车头碗还出口日本、韩国、欧洲、美国等国家和地区，产品全部打上自主品牌。

据慈溪市经济和信息化局相关领导介绍，阿米巴管理模式有效提升恒隆管理水平，并推动企业驶入了发展高速道，然而这种管理模式并不是每个企业都能照抄照搬的，相关企业在试行阿米巴管理模式的仍应保持谨慎态度，量力而行。